Automobili che guidano in modo automatico sulle strade. Tanto se ne parla.

In America, la tecnologia sviluppata da Waymo (ovvero la divisione self-driving di Alphabet-Google) è in evoluzione rispetto al 2016.

Si fa riferimento ai disengagement, ovvero ai disinnesti del sistema che permettono ai conducenti che si trovano a bordo di assumere i comandi manuali, agendo dunque su volante e pedali.

Se ne sono verificati sempre meno, più precisamente 0,20 ogni 1.000 miglia percorse (o 1 ogni 5.000 miglia), mentre nel 2015 la quota era 0,80 ogni 1.000 miglia.

Sintomo di un’affidabilità in costante crescita del sistema, grazie sia a un perfezionamento della componente hardware che a un miglioramento continuo del software che si occupa di elaborare le informazioni acquisite da videocamere.